なぜ明和はドイツ車アンチが多いのか？

やはりドイツ車に対して強い憧れを持つと同時に
憎しみを持つトヨタ信者の巣窟なのだろうか？

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>>1
日本人が
外国車より日本車を好きになるのは
悪い事でもないと思うけど。

明和にドイツ車アンチが多いと感じるのは
ドイツ車ファンの反応が面白いから？

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フラボー乙　

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ただの僻み、やっかみだと思うけどね。
コンプレックスがあるんじゃない？

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韓流ブームみたいなのがあった頃、
誰も嫉妬してくれないから手当たり次第に
「お前嫉妬してるだろw」
と絡んでくる韓国人がたくさんいたな。

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ロリコントヨタ信者が一人何役もしてるだけだろ

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俺は好きよ。
でもグッチのバックと一緒でバカは多い。
ブランド物はバカに対する税金ってね。

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ナイキとか買えるモノはブランド品なのに、
買えないブランド品はバカが買うモノ？

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日本車アンチの方がはるかに多いだろ
まあ朝鮮人なんだろうけどｗ

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ロシア製を宣伝したいのさ

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>>9
積極的にそれだけを選んでるなら馬鹿だと思う

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>>1

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186 2018/06/18(月) 01:01:43 ID:H7ZJckKGyQ
御三家と呼ばれる中ではアウディが圧倒的にダサい
特にライドバン

186 2018/06/18(月) 01:01:43 ID:H7ZJckKGyQ
御三家と呼ばれる中ではアウディが圧倒的にダサい
特にライドバン

特にライドバン
特にライドバン
特にライドバン

特にライドバン？
特にライドバンｗ
特にライドバンｗｗ
特にライドバンｗｗｗ

ドイツ車アンチは在日ｗ
日本語が苦手な在日ｗｗ
圧倒的にダサい！ｗｗｗ


　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　.

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自分の低い経済力でも買える洋服や靴はブランド品だけど、
自分では買えない車は無駄、ボッタクリ。
とても分かりやすいです。

返信する

ドイツ車は国を挙げて不正行為した汚らわしい車。
億単位くれるなら貰ってやるが、金を出す価値は全く無い。

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>>21
ライトバンの間違い？
それも？ではあるけどｗ

でもアウディはＦＲが無いし、他の御三家と比べたらなんかダサいというのはわかる

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>>24
R8のＦR出たでw
つかR8は基本フロントとリア比が20対80のミッドシップAWDだからリアが流れ易いよw乗った事無いの？

まあ、ライトバンに負けるアホクルマに乗ってるやつってカッコ悪いよなwww

と煽ってみるw

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>R8のＦR出たでw

マジカヨｗ
あの狭いフロントに積むなら3気筒か？ｗ

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不正ソフト、生体実験、敵前逃亡
ドイツ企業を好きになる要素が皆無なのだが

返信する

それでも金持ちはドイツ車買うんだよ。
貧乏人には判らない心理なんだろうね。

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>>29
ほらね、お前みたいにドイツ車乗りて貧乏ネタが好きなのが多いだろ
その時点ですげえ恥ずかしい、て事にすら気付いてすらない
糞ダサいから喋らない方が良いよ

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>>27
あははは〜〜、悪いw
MRだよね、おじいさん反省！

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>>29
会長が逮捕される会社のクルマとか、ちょいワルでかっこいいよね。

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スペシャルなクルマを所有しても、
生きがいは、明和しかない可哀想な旦。

返信する

>>34
キミみたいに反応するアホ86乗りが楽しみなんてことでは決して無いよwww

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反応してるのは、誰が見てもお前〜〜〜〜。

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明和に86なんか乗る奴いるの？
ロリコンの引きこもりしかいないんじゃないのかな？

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>>39
ほとんどが団塊世代の軽乗りオヤジだと思うよ。

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>>39
ここにいるぞ、安くて楽しめる良い車だ…が、検査を誤魔化したスバルの車はもう二度と買わん（怒）

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>>41
唐突過ぎて信じられんね。

返信する

>>41はロリコントヨタ信者だよ。

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>>37
そりゃそうさw
オレが目糞でおまいさんは鼻糞だからな、他の人たちからはバカが何やってんだレベルwww

返信する

バーゲンセールの86やBRZを買えない稼ぎの負け犬なのが明和住人（笑）

貧乏は惨めだね〜ザマ〜

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>>46
お前は高いクルマ持ってるのにそのレベル。
アップする画像からして、オタクだし、
糖尿で勃起しねーから、したくても出来ないみたいに言ってるけど、元々が童貞なのに、
そう言ってくると笑いが止まらんわ。
稼ぎがあるけど、世の中普通にやれることが出来ないって、、、。
やっぱり旦には、明和しかないよね。

返信する

話し合うつもりなどはなっから皆無のスレタイと
それにふさわしい馬鹿レスの応酬。

返信する

>>46
おまえさぁ、稼ぎがどうのこうのと現在の自分の立ち位置が不幸なのは自分の努力不足。
おまえは人の身体や人格を攻撃するところまで堕ちぶれてザマァないんだよねw

次いでだが糖尿は1日1回の投薬のみでコントロール出来てるからインボやないしw、女にも男にも困っておらんよw、アナル拡張も7cmまで達成w、ジムやロードで運動して身体も健康、ロングライドやヒルクライムイベントも60歳ちょい前でこなしとるでw

で、少し話を戻すけど自分はどうなの？w
定めし立派な人生を歩んでいらっしゃるみたいだねwww

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>>46
どうでもいいけど誤爆してんぞ 笑
涙で目が霞んだのか？

返信する

>>49
ほんとだw自爆www

いや、これは自虐レスでウケを狙ったのか？だとしたらやるなw

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ただのバカかおっちょこちょいでしょ 笑
いつものトヨタ信者のマヌケパターン。

返信する

あ、ホントに自爆だ。情けねー。
でも、自爆は出来るけど、お前お得意の自演はないな。

そんでビーエムくんは、いつ出て来るの？

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ちなみに、
世の中普通の人生ってやつを送ってるよ。
お前が送れない人生ってやつをさ。

返信する

>>53
普通の人生、そりゃよござんしたw

ん？で、普通の人生の方が明和に入り浸る？よく考えてみw、人の振り見て我が振り直せwww、おまえも実はオレと同じなんだよ。
オレに吐き棄てる言葉は自分に浴びせてんのと同じだと言うことをさw

だからオレとおまえは目糞vs鼻糞www

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>>55
(`皿´)ｳｾﾞｰからあげんなボケ！

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メクソハナクソって、俺は別にそれでいいけどよ、
還暦手前なら、もう少し成長してもいいんじゃねーのか？

還暦手前のお前がアップしてる画像って何なのよ？

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オマエらホモか？メアド交換するかせめてサゲでやってくれ。

返信する

>>58
すまんこ。
>>57
ここは画像掲示板やw 歳なんかなんぼのもんじゃいww
まあ合わせてくれて礼を言わせてもらうわw

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排ガス規制を誤魔化す機構を備える汚らわしい車、それがドイツ車。

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でもAMG、Ｍスポーツ、アウディスポーツはコクサンより魅力的だよ。

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それはない

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>>61
まぁ、走ればランエボとかGT-Rに敵わないんだろうけどな。

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AMGに比べればランエボとかGT-Rは罰ゲームレベルだよ。

返信する

罰ゲームより遅いってどんな気分？

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まあ、ここ明和にはそのレベルのクルマを所有する輩は皆無だよな 笑

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車が速いとか遅いとかガキじゃあるまいしw

返信する

中国人が嫌いな外国車ブランド、日本が上位独占
「好きな外国車ブランド」の上位は、メルセデス・ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、アウディ
http://news.livedoor.com/article/detail/12807960...
当然同じ事が同じく反日国の韓国や在日中韓人にも言えるだろう
なんかもうアホ丸出しだろ

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>>69
>AMG、Ｍスポーツ、アウディスポーツ
意味が分からないなら、恥をかくから割り込んでこないほうがいいよ。

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なんでわざわざ国産を買わにゃならんの？w
セントラルから帰るわw

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>>71
そりゃ所有した事は無いが知識だけは一人前の人には敵わないよｗ

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>>72
金あるなら怪しいスペックの外車で好きなの買えばいいじゃん。

ところでセントラルってなあに？

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軽乗りの分際で自称アウディ乗りの旦とかいるからな（笑）
その前には拾った画像で自称R35GT-R乗りもいたしな。

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>>76
ああ、中古の86しか買えないのに軽相手に勝ち誇ってたバカ貧乏人もいたな　大笑

返信する

軽相手にしかイキれないから
軽認定が大好きな86ルンペンくん
確かに軽にしか勝てないもんな
ノロマ過ぎて 笑

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86は遅い。大した車ではない。だが、ドライビングの楽しさの本質に迫るクルマだ。

「かつて、車好きはラウンドアバウトでタイヤを滑らせて楽しんでいた。しかし、今ではグリップが重視されるようになった。
今や、強力なグリップがどんな車にもある。もちろん、これは必ずしも悪いことではない。どんな下手糞でもスピンして木に突っ込むことはない。それに、サーキットでのラップタイムも速くなる。しかし、そんなものが本当に必要なのだろうか。
速く走りたいなら、日産・GT-Rこそ最高の車だ。しかし、もし走りを楽しみたいのなら、ラジアルタイヤを履いたモーリス・マイナーに乗った方がましだ。

この話が今回の主題の車に繋がる。トヨタ・GT86と呼ばれるこの車。
パワーはどうだろうか。大した数字ではない。しかし、この車には確たる魅力が存在する。大半のライバル車とは違い、この車は後輪駆動だ。後輪駆動車を製造するためにはコストがかかるし、構造もより複雑になってしまうのだが、完成した車はよりバランスが取れていて出来が良い。
グリップ力は少ない。ごく普通のスピードでコーナーに進入しても、テールが滑り出すのが分かる。そして、ステアリングの角度を変えず、スロットルの開き具合もそのままにしておくと、車はそのままずっと滑り続ける。永遠に。ドライバーの顔からは思わず笑みがこぼれてしまう。」

返信する

「ステアリングは重さも完璧だし、フィールにも溢れているため、バランスを崩すことなどありえない。保障しよう。GT86を運転すると、自分の隠された才能の鍵が開く。ヒーローの遺伝子を解き放ち、もう二度と他の車には乗りたくなくなってしまう。
昔ながらのマニュアルトランスミッションを2速へと入れて加速し、素晴らしいブレーキを踏み、エンジンの唸りを聞きながらステアリングを切れば、綺麗にリアが滑り出す。まるで、初代フォード・エスコートの時代にタイムスリップしたような気分になれる。
車好きではない人がこの文章を読めば、頭がおかしいのではないかと疑うかもしれない。うるさくて、実用性がなくて、まともにコーナーすら曲がれないような車など、一体誰が欲しがるんだと不思議に思うかもしれない。

価格はMTモデルで2万5,000ポンドを切る。いわば、おもちゃの宝石の値段で変えるティファニーのダイヤモンドだ。
目的に適ったクーペなどもうなくなってしまったものだと思っていた。奔放なハンドリングなど失われてしまったものだと思っていた。本当にコストパフォーマンスの高い車などなくなってしまったものだと思っていた。しかし、この3点を兼ね備えた驚異的な車が登場した。この車には満点以上をあげたいところだ。」

返信する

つまり86は低スペックでハイリスキーだが貧乏価格だから心配すんなと言う事だね 笑

ロリコン86乗り必死ですね 笑

返信する

イギリス最大の自動車技術専門誌グループが主催する「ビークル・ダイナミクス・インター
ナショナル・アワード」で、2012年カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。
「車両の優れた快適性と卓越したハンドリング性能を表彰するもの」
「86とBRZは、大メーカー製でありながら、"レス・イズ・モア（少ないことは豊かなこと）"
のアプローチを採り、合法的な速度で楽しさを味わえる、数少ないクルマである」ことが
受賞の理由だという。

ハンドリング性能には人一倍拘るジャーナリストが多い彼の地で、日本生まれのスポーツカー
が認められたことは大変喜ばしい。何しろ、新型「ポルシェ911」や「BMW 3シリーズ」を抑
えての受賞なのだ。
また、「ダイナミクス・チーム・オブ・ザ・イヤー」にはトヨタの開発チームが選ばれた。
これは86だけでなく、新型「レクサス GS」などを通して「ドライビング・パフォーマンスを
新たに強調した」仕事が評価されたためだ。

返信する

必死だね 笑

返信する

ドイツの自動車はきらいじゃないけど、乗ってる人が嫌われている人が多いよね。
理由としては、無駄に「意識高い系」な人が自画自賛したい為にドイツ車以外を貶めているから。
きっと周囲の人からも愛されていないと思うな。

返信する

>>84
世界的にそうみたいだな
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1503110864/l5...

返信する

>>85>>84
国産車って嫌いじゃないけど乗ってる人が好きじゃないな。
だって最後はいつも人格攻撃しかしなくなるもん。
きっと自分の性格の事を周りから色々とキモいって言われているんだろうなw

返信する

>>86
つまり「俺以外、全員吉外だわ」って言いたいの？笑
思ってたより深刻なんだね。

たぶん、みんなは君の良くないところを指摘してくれているんだと思うよ。
でも「最後はいつも人格攻撃しかしなくなるもん。」ってなるから、みんな君から離れていくんだよ。
悪いのはドイツ車でも国産車でもないのだ。

返信する

>>87
効いてる効いてるwww
凄い脳内変換するんだね〜w

返信する

86くんはいつも、誰かのコメントを持ってくるしかない
どうして自分の愛車のことを自分の言葉で語れないのだろう

返信する

>>89
そりゃ低スペック86車乗りは低学歴だからな 笑

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米記者が絶賛：「GT 86」＆「BRZ」の魅力
ジュネーブ（スイス）──トヨタ「GT 86」とその兄弟車にあたるスバル「BRZ」が最初
に発表されたのは昨年の東京モーターショーだった。そしていま、両社が3年をかけて
共同開発したこのクルマが、ジュネーブ・オートショーの会場でもっともエキサイティ
ングなクルマとなっている。
「GT 86」「BRZ」には、Ferrariの最新モデル「F12 Berlinetta」のようにドーパミンを
発生させる魅力があるわけでもなく、Paganiの「Huayra」のように頭を揺さぶるような
凄さもない。それでもこの日本車には、われわれが生活するこの世界のなかで自分たち
が実際に運転するクルマについて考えさせる力がある。そして、いったんそのことに
気付いてしまうと、会場に展示されたほかのクルマが霞んで見えてくる。

返信する

明和に輸入車アンチが多いのは、原住民が文明の利器に対して
「見たことも触ったこともないものは危険だ」
それにかなり近い。

そんなに警戒しなくてもいいのにね。

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>>91
小心小胆な情弱チキン君ですかw

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おい在日、一生懸命日本車ディスってないで胸を張ってヒュンダイ乗っとけ

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>>94
典型的なDQNレスですな 笑
国産貧乏人は品がない例えだわ。

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>>95
ほらな、貧乏ネタが好きなのがお前らの特徴なのよ
まともな日本人ならそれが下品な事なのだと理解してるからな
身の丈に合ったヒュンダイ辺りがお前らにはお似合いだよ

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>>95
舶来品は高級品って、なんだか気の毒なくらいに騙されちゃうタイプなのね。笑
もしかして子供のころ苦労してた？

返信する

年配者の舶来信仰は根強い。
洗脳はなかなか解けない。
だからドイツ車はアンダーカバー広告に力を入れる。

返信する

>>92
キミの予想通りの展開だな　笑

返信する

そーいや、>>95は、どうしてドイツ自動車メーカーが
日本の自動車企業と提携したがるか考えたことあるかい？
これ宿題な。

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>>100
ありゃ？宿題なって、欧州車メーカーのCEOか？
それともネット情報の妄信者か？
何様なんだ？まずは自己紹介するのが社会人だろ？
どうでもいいけど上から目線で態度悪いなw

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>>101
効いてる効いてるwww

返信する

86を買える稼ぎも無い負け犬が必死過ぎて笑える。
最近のヨタデラって社外パーツの取り付けもダメってとこ多くなったな。
そんなんじゃ衰退する一方だってのに、クレームにビビッてどうすんだよ。

あ、買えない底辺には関係無いか（笑）

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>>104
よー！86乗りw
そろそろ車検じゃねーの？
愚痴ってないで始めっから200〜300万かけてパッケージングしとけよwww
セントラルスポーツ着いたんでまたな！

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明和に輸入車アンチが多いのは、原住民が文明の利器に対して
「見たことも触ったこともないものは危険だ」
それにかなり近い。

そんなに警戒しなくてもいいのにね。

返信する

>>105
>>106
なんだか面白いくらい効いてますね。
そんなに打たれ弱いのなら、強がらなきゃいいのに。

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>>107
なんか意味分かんないんすけど？
キミの内では効いてるのかw
お大事に。
セントラルスポーツから帰るわw

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>>105
RS6でも320kmまでしか表示ないのか
何キロまで出した?

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>>109
内緒ですwww
リミッターwww

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[YouTubeで再生]
唐揚げかよwww

んじゃ、Audi Power！！！！

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>>129
この動画見るとまるでヨーロピアンDQNだねww

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ドイツ車て熱に弱いんだよな
ドイツは寒いだろ
やたら渋滞が多い日本ではすぐ水温系が上がる
サーモスタットとかゴム類おかしんじゃねえの
夏とかに高速の路肩で止まってる故障者ほとんどドイツ車だろ

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>>137
オレの経験では全く無いですね。
ドイツは新車3台目ですけど。

オタクの所有経験ではいかがですかな？

返信する

ドイツ車と韓国車はすぐへたる
知り合いのBM好きのおっさんも、値落ちするので2年ごとに乗り換える、て言ってたわ

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>>140
ビンボーグレード買わなきゃ大丈夫ですよw
てか、値落ちなんか気に成らない人が買うんじゃない？

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日本車と比べたらすぐ下手るよな。
つまり、日本車は世界基準以上ってことさ。

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日本車は世界基準以上である事は間違いないよ。
でも欲しいと思う魅力が無い。

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魅力といえば

最も魅力が高いブランドは
https://autoc-one.jp/news/2361589...

返信する

>>146
お前さんは
なぜそこまで必死に
トヨタの宣伝をするの？ｗ
自分の人生を捨ててまで

返信する

言うまでもなく
レクサスやトヨタを称賛すると入れ食いだから
とか
リアクションを面白がっているわけでは
断じてないよ！

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148 2018/07/14(土) 15:25:46 ID:fXXzfs4bGg
言うまでもなく
レクサスやトヨタを称賛すると入れ食いだから
とか
リアクションを面白がっているわけでは
断じてないよ！

←レクサスやトヨタを称賛した結果、入れ食いになったｷﾁｶﾞｲの図ｗ
↓そしてそのｷﾁｶﾞｲの面白いリアクションｗ

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怒り心頭 笑

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>>150
toyotaは庶民クルマでいいんじゃない？
ただし、高級車とは言えないよね、あの低スペックじゃ　笑

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そんなに警戒しなくてもいいのでは 笑

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>>146
データとか統計で車選んだり、買うバカは
トヨタ厨だけだよ。

返信する

>>144
エアサスのS6を14万キロ近く乗ったけど全然ヘタらなかったよw
日本車のエアサスで450馬力のエンジン車はどのくらいまでヘタらないの？

あ、スペックが低いのしか無いかw

返信する

データや統計で売れていると思ったら大間違い

返信する

有り体に言えば、86に乗るような乞食はゴルフの安グレードが精一杯


つまるところ酸っぱい葡萄

返信する

結論

トヨタロリコンはスルーに限る

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レクサスやトヨタが気になって気になってスルーできるわけがない

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86やBRZを買えない稼ぎの負け犬がドイツ車を称賛する（笑）

返信する

日本人も賢くなって、地に足の着いた買い物をする様になったって事や

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ドイツ車に限らずリコールとか行き届いてなさそうな気がするけど
オーナーさん実際のとこどうなの？

メルセデスベンツ、110車種17万3000台をリコール…突然エアバッグが展開するおそれ

メルセデス・ベンツ日本は7月5日、メルセデスベンツ『A180』など110車種17万3190台について、意図せずエアバッグが展開するおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

https://response.jp/article/2018/07/05/311595.htm...

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リコール結構出てる
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall.htm...

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有り体に言えば、86に乗るような乞食はゴルフの安グレードが精一杯


つまるところ酸っぱい葡萄

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>>197
ろくに売れてないのにリコールの多いメーカーがあるなｗ

返信する

ポルシェの社長ってポルシェのエンブレム描けるのかなぁ？

返信する

86に乗る32歳です。あのザックスで足を決めた自慢の車です。
色は都会に出た時も、夜の街に映えるように『クリスタルホワイトパール』
大奮発して3万円も払った特別塗装色です。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢の86で出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はC63とS6アバントに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば.なんちゃってスポーツはボク1人。
『これは仁D厨が乗る車です。漫画を真に受けて飛ばしたがる田舎者だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような貧乏臭い4気筒の音が大きくなっただけの社外マフラー…
憧れのブレンボも裸の大将の格好で靴だけフェラガモ履いてる人のよう…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら高速を120kmもの猛スピードで飛ばして家路についたのでした。

返信する

86なんて全然大したことない車だからな。
模造ダイヤモンドの値段で手に入るティファニーの宝石のような車だ。

イギリスBBCの人気自動車番組『トップギア』で司会を務めるジェレミー・クラークソンが、
「近年乗った車の中では最高に楽しい一台」と大絶賛。

　ステアリングのウェイトは完璧でコーナリングをジューシーな程に感じ取れる。
　GT86は貴方の中に眠る隠れた才能を呼び覚ますだろう。
　貴方のヒーロー遺伝子が覚醒し スポーツカー以外など見向きもしなくなるはずだ。
　懐かしささえ覚える感触のギアレバーを2速に落とし素晴らしいブレーキを思い切り踏み込み
　エンジンの 咆哮を聴きながらハンドルをきって後輪が滑るのを感じればいい。
　車に熱心でない人は私がおかしくなったと思っているだろう。
　夜店で売ってる模造ダイヤモンドの値段でティファニーの宝石が手に入る。
　この手の楽しいクーペなど絶滅したと思ってた。
　何より安くて素晴らしい物が手に入るという事。

　星を5つしか付けないのはそれ以上が無いからだ。
　★★★★★でスライディーでスパルタン。そして他の何より楽しい車。

返信する

なんちゃってとＣ６３、ＲＳ６を比べたら失礼だろ。
ままチャリとスポーツサイクル誰も比べないだろ、同じこと。

返信する

そう、
86なんてless is moreな車だからね

イギリス最大の自動車技術専門誌グループが主催する「ビークル・ダイナミクス・インター
ナショナル・アワード」で、2012年カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。
「車両の優れた快適性と卓越したハンドリング性能を表彰するもの」
「86とBRZは、大メーカー製でありながら、"レス・イズ・モア（少ないことは豊かなこと）"
のアプローチを採り、合法的な速度で楽しさを味わえる、数少ないクルマである」ことが
受賞の理由だという。

ハンドリング性能には人一倍拘るジャーナリストが多い彼の地で、日本生まれのスポーツカー
が認められたことは大変喜ばしい。何しろ、新型「ポルシェ911」や「BMW 3シリーズ」を抑
えての受賞なのだ。
また、「ダイナミクス・チーム・オブ・ザ・イヤー」にはトヨタの開発チームが選ばれた。
これは86だけでなく、新型「レクサス GS」などを通して「ドライビング・パフォーマンスを
新たに強調した」仕事が評価されたためだ。

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なるほど、合法的な範囲内で、と限定されてね。
でも日本では合法的なノーマルで８６を乗っているのは
見たことが無いね。違法改造ばっかりだよ。

でもままチャリをいくら改造してもスポーツサイクル
には成れないんだよｗ

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たしかに。
比べものにはならない。

>ジュネーブ・オートショーの会場でもっともエキサイティングなクルマとなっている。
>GT 86には、Ferrariの最新モデル「F12 Berlinetta」のようにドーパミンを発生させ
>る魅力があるわけでもなく、Paganiの「Huayra」のように頭を揺さぶるような凄さも
>ない。それでもこの日本車には、われわれが生活するこの世界のなかで自分たちが実際
>に運転するクルマについて考えさせる力がある。そして、いったんそのことに気付いて
>しまうと、会場に展示されたほかのクルマが霞んで見えてくる。

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RS6ってメーター表記は8000回転と320kmまでなんだね
メーターだけは勝ったかな
って小学生みたいなこと言ってみた。

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いい大人が８６とＲＳ６を比較したら笑われるよ。

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>>222
だから笑われているんじゃないか　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　旦

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コピペにムキになるアホ多数ｗ

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金持ち喧嘩せず（高みの見物）

書き込んでないから目立たないだけだよ

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86ごときと比べんなよ、ロリコンのダボ野郎めが

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むしろ明和では巨人トヨタを意識しすぎ

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>>313
86を買えない稼ぎの負け犬が火病起こすなよ（笑）

明和は年収200万以下の底辺が大多数を占めてるもんな〜且て高級車をupした連中の画は全部拾い物を加工してるしな〜
特にR35GT-Rが酷かったわ〜

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中韓に次ぐ日本嫌いな国がドイツだもん

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というか
レクサス/トヨタのアンチスレが多すぎ

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