昭和レトロ車

安定性悪そうだな

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初代トヨペット・マスターライン・ピックアップ（RR10型系）

上のマスターをベースにした昭和30年発売の純商用車で、本ピックアップトラックの他にライトバンもあった。
元の「マスター」はわずか1年10ヶ月で姿を消したが、「マスターライン」と名前を残し、しばらく継続する事となった。

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2代目 トヨペット・マスターライン・ライトバン（RS26V）

2代目マスターラインは初代クラウン(>>111)がベース。画像はそのバン型で、上下に開くリアゲートはアメ車のステーションワゴンを意識したものだそう。
また、'59年トヨタ初のＡT（トヨグライドと命名された2速オートマ）搭載車が設定され
1年半後に登場するクラウン1900ＡT仕様（乗用車）のテストベッドとなってトヨグライドの実績を検証していたとの事。
（画像の2ドア仕様は ナンバーから1961年モデルではないかと）

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上と同じ 2代目 トヨペット・マスターライン のこちらは ピックアップトラック（RS26型系）

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3代目 トヨペット・マスターライン・ピックアップ（RS46/MS47型系）

3代目も先代と同様にクラウン(>>31)がベース。画像はそのピックアップトラック型だが、
オーストラリアはニューサウスウェールズ州ナンバーの輸出車なので、マスターラインではなくクラウンのエンブレム（王冠）が付いている。

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