昭和レトロ車

>>615と同じ3代目（X30/40型系）トヨペット・コロナマークⅡ（前期型）で、こちらはハードトップ

前出セダンと同じく こちらも輸出仕様のクレシーダだが、見たところ国内仕様と概ね同じ。
そしてこの車の顔はセダン>>615と同じで、逆にセダンのリアもこれと同じ。（＝セダンとHTで同じグレードなら顔と尻も共通）

そのリアは、ユニークなフロントと同様に縦長のランプが独特だった。
また こちらも前後期の違いが微妙で、テールランプ内をメッキの横棒で3分割してるのが前期（後期は2分割）。
ランプ自体の形状が同じだし、その周辺もほぼ変わらないので、遠目では見分けが難しい。

尚、ハードトップの特徴としては、リアウインドウが側面に回り込む形状なので 実際よりもキャビンが小さく見える事で、
ロングノーズ、ショートデッキが当たり前のアメ車のクーペに倣ったスタイル（写真では より大きなクルマと感じるスタイル）であった。

ところで、画像車はオランダのナンバーを付けており、国内仕様と大差ないと記したが、
日本のマークⅡではあまり見ない「鮮やかな赤色」という所に、輸出仕様らしさも。

（22960：491）

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