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Honda Dream CB72 Super Sport (2)

（↓以前の記述と重複するが）
ホンダの代名詞「CB」の第一号は'59年 125ccのCB92だが、その上を行くスーパースポーツとして'60年に投入されたモデル。
（来たる高速道路時代と海外進出を考えて「より速く安全に走れるバイク」を目指して開発された）

エンジンは58年のC71、60年のC72（>>93）をベースにしたボア×ストローク共に54mmスクエアの247ccOHCツイン。
市販レーサーCR71のノウハウを活かしてC72の20PSから24PSへとパワーアップされ、最高速度は155km/hをマーク。
C72のバックボーン型プレスフレームは、CR71譲りのダイヤモンド型のパイプフレームへ、
フロントフォークもレーサー譲りのテレスコピック式となった。

また、高回転性能を重視した180度クランクのタイプＩと、360度クランクを採用した中低速型のタイプIIが用意され、
（左画像車のシリンダーヘッドには「TypeＩ」と刻印されている）
「トップギアで70km/h以下では走れません」というカタログコピーも、当時としては過激（挑発的）だった。

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