好きな250を貼るスレ

Parilla Wildcat

イタリアのモト・パリラはアメリカで特に人気を博していたが、そのアメリカ市場向けに開発、1963年から販売したオフロード車の「ワイルドキャット」。
フレームはCB72→CL72(>>92)と同様に、250GS(>>142)のダイヤモンドからクレードル型に改められているが、エンジンは250GSと基本同じ「ハイカムOHV」の250cc。
（そのエンジンは、オフロードで泥だらけにするには勿体ないほど、現代のそれとは違う工芸的で美しい表情を見せている）

ところで、ヤマハDT-1やカワサキF4サイドワインダー(>>182)も基本的に米国向けで開発されており、
60年代に西海岸地帯の広大な荒野やロッキー山脈を中心とする山岳地帯にオフロードランを楽しむ若者が増えた事が発端。
軽量でハイパワーなDT-1（'68年発売）ほど本格的では無いものの、それより先に「アメリカの新しいオフロード遊び」に注目していたパリラの先見性は興味深い。
（遊びの天才アメリカ人が発信したそれは、現代で多種にわたるエクストリームスポーツの原点みたいな感じだったのではなかろうか？）

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